所有有外部开关量I/O的X点都是不能强制的，因为每个会重新刷新X点的外部输入到寄存器，在线强制的输入点就会被自动刷新， 2、而Y点线圈如果在程序中直接和某个有外部开关量I/O的X点连接又没有自锁，也无法强制，道理和上边一样，三菱PLC每个循环刷新X点后，自然把Y点也改变了。 3、内部软元件，也就是没有跟外界有直接连接的触点可以强制，比如M, S等软器件 。 4、但是GX仿真软件可以强制所有外部输入输出点，因为模拟软件三菱PLC中没有实际的外部输入信号，三菱PLC不会扫描外部输入刷新强制点 。 5、三菱Q系列中被特殊模块占用的X点好像是可以强制的 。
变频器（Variable-frequency Drive，VFD）是应用变频技术与微电子技术，通过改变电机工作电源频率方式来控制交流电动机的电力控制设备。变频器主要由整流（交流变直流）、滤波、逆变（直流变交流）、制动单元、驱动单元、检测单元微处理单元等组成。变频器靠内部IGBT的开断来调整输出电源的电压和频率，根据电机的实际需要来提供其所需要的电源电压，进而达到节能、调速的目的，另外，变频器还有很多的保护功能，如过流、过压、过载保护等等。随着工业自动化程度的不断提高，变频器也得到了非常广泛的应用。
直流可应用在是火花机、机械手、精确的机器等。可同时配置2500P/R高分析度的标准编码器及测速器，更能加配减速箱、令机械设备带来可靠的准确性及高扭力。 调速性好，单位重量和体积下，输出功率最高，大于交流电机，更远远超过步进电机。多级结构的力矩波动小。在封闭的环里面使用。就是说它随时把信号传给系统，同时把系统给出的信号来修正自己的运转。一、精度：实现了位置，速度和力矩的闭环控制；克服了步进电机失步的问题；二、转速：高速性能好，一般额定转速能达到2000～3000转；三、适应性：抗过载能力强，能承受三倍于额定转矩的负载，对有瞬间负载波动和要求快速起动的场合特别适用；四、稳定：低速运行平稳，低速运行时不会产生类似于步进电机的步进运行现象。适用于有高速响应要求的场合；五、及时性：电机加减速的动态相应时间短，一般在几十毫秒之内；六、舒适性：台达伺服电机的发热和噪音明显降低。
三菱PLC上传程序时出现通讯错误的原因1、编程电缆的通讯端口及波特率是否设置正确。如：点串口图标－>端口RS232－>波特率9.6k/bps－>确定－>再点通讯测试，如果显示通讯成功则硬件连接没问题 2、中是否有写入程序，或说PLC是否正常工作过3、程序是否加密，也有程序丢失的情况，但很少4、三菱PLC有否损坏。 三菱PLC编程电缆的通讯端口的设置方法1、将编程电缆线插入电脑的USB接口 2、在桌面上，将鼠标放在“我的电脑”图标上，然后点击鼠标右键 3、在弹出的菜单中，选择“设备管理器” 4、在“端口”一览中找到 你的编程电缆线端口号。鼠标放在端口号上，点击鼠标右键，在弹出的菜单中，选择“属性” 5、在属性窗口中，可以修改端口号，将端口号修改为相同的数字就可以了。电脑的端口和三菱PLC编程软件的端口都要设置，一般情况下，台式电脑默认的是COM1，软件也改成COM1后重启软件就可以了，USB口的经常是设置一致之后拔了重接，并且重启软件，不过有的时候是通讯线的问题，换根试试，最多的时候我买了三根才碰上一根能用的。再不行就可能是通讯口坏了，原来遇见过几次，热插拔导致的，不过坏了之后手编还能用。
判断三菱伺服机代码故障机器方法，三菱程控器伺服电机出现代码故障是一个技术活的事情，一些三菱工程师都能解决这个问题关键点在哪?而且三菱程控器中J4和JE系列出来，我们是如何去解决好这个问题 认真听我分享下去，判断三菱伺服机代码故障技巧方法!1、UVT故障常见的欠压检测点都是直流母线侧的电压，经大阻值电阻分压后采样一个低电压值，与标准电压值比较后输出电压正常信号，过压信号或是欠压信号。2、E6、E7故障E6、E7故障对于广大用户来说一定不陌生，这是一个比较常见的三菱变频器典型故障，当然损坏原因也是多方面的。(1)、集成电路1302H02损坏。这是一块集成了驱动波形转换，以及多路检测信号于一体的IC集成电路，并有多路信号和CPU板关联，在很多情况下，此集成电路的任何一路信号出现问题都有可能引起E6、E7报警;(2)、信号隔离光耦损坏。在IC集成电路1302H02与CPU板之间有多路强弱信号需要隔离，隔离光耦的损坏在元器件的损坏比例中还是相对较高的，所以在出现E6、E7报警时，也要考虑到是否是此类因素造成的;(3)、接插件损坏或接插件接触不良。由于CPU板和电源板之间的连接电缆经过几次弯曲后容易出现折断，虚焊等现象，在插头侧如果使用不当也易出现插脚弯曲折断等现象。以上一些原因也都可能造成E6、E7故障的出现
首先要清楚伺服电机的用途，相对于普通的电机来说，主要用于精确定位，因此大家通常所说的控制伺服，其实就是对伺服电机的位置控制。其实，伺服电机还用另外两种工作模式，那就是速度控制和转矩控制，不过应用比较少而已。 速度控制一般都是有变频器实现，用伺服电机做速度控制，一般是用于快速加减速或是速度精准控制的场合，因为相对于变频器，伺服电机可以在几毫米内达到几千转，由于伺服都是闭环的，速度非常稳定。转矩控制主要是 控制伺服电机的输出转矩，同样是因为伺服电机的响应快。应用以上两种控制，可以把伺服驱动器当成变频器，一般都是用模拟量控制。 伺服电机最主要的应用还是定位控制，位置控制有两个物理量需要控制，那就是速度和位置，确的说，就是控制伺服电机以多快的速度到达什么地方，并准确的停下。 对于程序编写，这个差别很大，日系PLC是采用指令的方式，而欧系PLC是采用功能块的形式。但实质是一样的，比如要控制伺服走一个绝对定位，我们就需要控制PLC的输出通道，脉冲数，脉冲频率，加减速时间，以及需要知道伺服驱动器什么时候定位完成，是否碰到限位等等。无论哪种PLC，无非就是对这几个物理量的控制和运动参数的读取，只是不同PLC实现方法不一样
